型番 261014016 定価 4,290円(本体3,900円、税390円) 販売価格 3,432円(本体3,120円、税312円) 購入数

　新大阪始終着九州夜行急行に14系が投入されたことに伴って連結対応を施されたマニ37 200番台が登場いたします!

9554 マニ37 200番代

　マニ37は、パレット輸送に対応した荷物車で、旧形客車に属する荷物車としてマニ36形の一部例外を除き、唯一の青15号塗装です。これは、従来型のバラ済み構造の荷物車との識別を容易にするためです。
　1967年から、特別二等車などを種車に改造し、荷重は、14tです。37両が登場しました。

　200番台は、1975年の山陽新幹線博多全線開業に伴う、急行「阿蘇」「雲仙・西海」における使用形式の14系化に伴う併結用対応改造車で、ブレーキや、車軸発電機、蓄電池箱の増設などが行われました。5両が改造され、配置は宮原客車区です。
　急行「阿蘇」「くにさき」「雲仙・西海」の廃止に伴い、1983年までに救援車への再改造や、廃車となり番台消滅しました。

◇商品内容
　マニ37形200番台のうちスロ50形改造車を基に再改造されたグループ(203・204番)を再現いたします。
　片デッキ車からの再改造によりベンチレーターの少ない屋根を新規製作で再現いたします。
　増設された車軸発電機や蓄電池箱を床下機器新規製作で再現いたします。
　窓の保護棒は、裏側より薄緑色の印刷で再現いたします。
　窓枠は、車掌室窓・トイレ窓は車体色で、そのほかは銀色で再現いたします。
　荷物表示は、印刷済みです。
　車番は、選択式で転写シートが付属いたします。
　ダミーカプラー・端梁パーツ類が付属いたします。
　車掌室側はテールライトは、点灯式です。
　テールライトは、ON-OFFスイッチ付です。
　黒色車輪を採用いたします。

◇オプショナルパーツ
<0734>室内照明ユニットLC(電球色LED)
<0373>自連形TNカプラー(SP・黒・6個入)

　是非、EF58と、14系座席車の間に挟まって東海道・山陽本線を下っていった急行列車併結荷物列車をこの機会にいかがでしょうか?

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