2026-09-10T22:55:16+09:00https://ys-mokei.shop-pro.jp/?pid=1934611492026-09-10T12:52:30+09:002026-09-10T03:52:30Z2026-09-10T03:52:30Z

今回の製品は再生産品となります。仕様については従来製品から変更はありません。なお、価格・JANコードが変更になります。

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今回の製品は再生産品となります。仕様については従来製品から変更はありません。なお、価格・JANコードが変更になります。

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　ありがとう923形ドクターイエロー! さよなら仕様を特装パッケージで製品化!! 旅するNゲージも新登場です!!! 10-2259 923形3000番台 7両セット 【特別企画品】 10-896S 923形3000番台 3両基本セット 10-897 923形3000番台 4両増結セット 12-009 旅するNゲージ 92...

鉄道模型専門ワイズ模型店 7両セット 【特別企画品】 10-896S 923形3000番台 <ドクターイエロー> 3両基本セット 10-897 923形3000番台 <ドクターイエロー> 4両増結セット 12-009 旅するNゲージ 923形 ドクターイエロー 【特別企画品】 　923形は、東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車です。線路の保守を行なう基礎データを収集しているのが新幹線電気軌道総合試験車です。 　営業最高速度270km/hでの走行や、老朽化した922形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です。 　700系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています。 　車体色は、東海道新幹線の一般車両とは異なり、フレッシュイエローに青15号のストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています。 　2000年に登場したJR東海所属車は0番台車でT4編成です。東京交番検査車両所所属です。2006年に4号車の屋根がパールホワイトに変更されています。これは、太陽光による熱での悪影響を避けるためとされています。 　2005年に登場したJR西日本所属車は、台車などが変更されているため3000番台となり、T5編成です。台車は500系と同一の物を採用しています。博多総合車両所所属です。 　合計2編成14両が製造されました。 　月に数度、東京-博多間を往復し、電気設備や軌道設備などを検測し安全輸送を支えている車両で、新幹線の「白」を基調とした塗装とは違い、「黄」をベースとした車体は「黄色い新幹線」として、見れば幸せが訪れると言われて人気となっています。 　JR東海T4編成は2025年に引退し、廃車となったため、0番台は廃区分番台となりました。 　JR西日本T5編成は、2027年の廃車が予定されています。 　後継車両はN700S系に検測設備を搭載した編成が担当します。 　ドクターイエローは、黄色い外観が特徴で、新幹線ファンや子供たち、一般旅行客にも人気の高い車両です。2027年1月をもって引退することが予定されています。 ◆基本セット(3両)・増結セット(4両)のほか、特装スリーブの7両セットも特別企画品の新製品としてラインナップ。現在実車に掲げられている「Thank You」ロゴを印刷で再現いたします。東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。 ◆基本セット(3両)・増結セット(4両)は再生産です。今回製品より価格・JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 ●近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。列車への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の車両たちをご用意いたしております。 ◆東海道・山陽新幹線で「新幹線電気軌道総合試験車」として活躍し、令和9年(2027)1月で引退を迎える923形 ドクターイエローが<旅するNゲージ>で新たに登場いたします。新幹線の駅や沿線で見送った"幸せの黄色い新幹線"の思い出をお手元に残していただくべく、お求めやすい製品形態でご用意いたしました。 ■製品特長 <7両 特別企画品・基本/増結> 　JR西日本所属の923形3000番台T5編成を製品化いたします。JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現いたします。 　車体の随所に配された試験車ならではの屋根上観測ドームや検測機器を再現いたします。 　7両セットは2026年現在見られる1号車/7号車ドア窓に掲げられた引退記念の「Thank You」ロゴを印刷で再現いたします。 　2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現いたします。 　特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現いたします。 　通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現いたします。 　連結部には復元機能が付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用いたします。 　側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態を表現いたします。 　スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現いたします。 　特別企画品の7両セットは特装スリーブを採用いたします。基本セット(3両)は紙箱、増結セット(4両)は7両ブック形ケースタイプで、基本セット(3両)の内容を収納可能です。 　DCCフレンドリーです。 <旅するNゲージ> 　製品内容:先頭車1両と展示用ユニトラックPC直線線路186mm1本、転動防止のための手歯(ては)止め1個 　旅するNゲージ 923形 ドクターイエロー 内容:1号車923-3001、ヘッドライト/テールライト点灯 ■関連オプションパーツ 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) 是非、東海道・山陽新幹線の安全を支え続けたドクターイエローT5編成の最後の勇姿をこの機会にいかがでしょうか？ 東海道・山陽新幹線で活躍した0系R編成・Q編成や、100系5000番台K編成・P編成をはじめ、300系から最新のN700S系まで、新旧様々な新幹線との並びをお楽しみいただけます！ また、博多などで顔を合わせる九州新幹線の800系や、山陽新幹線区間で直通運転を行うN700系7000/8000番台との共演もお楽しみいただけます! さらに、すでに引退したJR東海0番台T4編成との夢の競演もお楽しみいただけます！ ]]>https://ys-mokei.shop-pro.jp/?pid=1934611462026-09-10T12:52:29+09:002026-09-10T03:52:29Z2026-09-10T03:52:29Z

　ありがとう923形ドクターイエロー! さよなら仕様を特装パッケージで製品化!! 旅するNゲージも新登場です!!! 10-2259 923形3000番台 7両セット 【特別企画品】 10-896S 923形3000番台 3両基本セット 10-897 923形3000番台 4両増結セット 12-009 旅するNゲージ 92...

鉄道模型専門ワイズ模型店 7両セット 【特別企画品】 10-896S 923形3000番台 <ドクターイエロー> 3両基本セット 10-897 923形3000番台 <ドクターイエロー> 4両増結セット 12-009 旅するNゲージ 923形 ドクターイエロー 【特別企画品】 　923形は、東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車です。線路の保守を行なう基礎データを収集しているのが新幹線電気軌道総合試験車です。 　営業最高速度270km/hでの走行や、老朽化した922形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です。 　700系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています。 　車体色は、東海道新幹線の一般車両とは異なり、フレッシュイエローに青15号のストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています。 　2000年に登場したJR東海所属車は0番台車でT4編成です。東京交番検査車両所所属です。2006年に4号車の屋根がパールホワイトに変更されています。これは、太陽光による熱での悪影響を避けるためとされています。 　2005年に登場したJR西日本所属車は、台車などが変更されているため3000番台となり、T5編成です。台車は500系と同一の物を採用しています。博多総合車両所所属です。 　合計2編成14両が製造されました。 　月に数度、東京-博多間を往復し、電気設備や軌道設備などを検測し安全輸送を支えている車両で、新幹線の「白」を基調とした塗装とは違い、「黄」をベースとした車体は「黄色い新幹線」として、見れば幸せが訪れると言われて人気となっています。 　JR東海T4編成は2025年に引退し、廃車となったため、0番台は廃区分番台となりました。 　JR西日本T5編成は、2027年の廃車が予定されています。 　後継車両はN700S系に検測設備を搭載した編成が担当します。 　ドクターイエローは、黄色い外観が特徴で、新幹線ファンや子供たち、一般旅行客にも人気の高い車両です。2027年1月をもって引退することが予定されています。 ◆基本セット(3両)・増結セット(4両)のほか、特装スリーブの7両セットも特別企画品の新製品としてラインナップ。現在実車に掲げられている「Thank You」ロゴを印刷で再現いたします。東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。 ◆基本セット(3両)・増結セット(4両)は再生産です。今回製品より価格・JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 ●近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。列車への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の車両たちをご用意いたしております。 ◆東海道・山陽新幹線で「新幹線電気軌道総合試験車」として活躍し、令和9年(2027)1月で引退を迎える923形 ドクターイエローが<旅するNゲージ>で新たに登場いたします。新幹線の駅や沿線で見送った"幸せの黄色い新幹線"の思い出をお手元に残していただくべく、お求めやすい製品形態でご用意いたしました。 ■製品特長 <7両 特別企画品・基本/増結> 　JR西日本所属の923形3000番台T5編成を製品化いたします。JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現いたします。 　車体の随所に配された試験車ならではの屋根上観測ドームや検測機器を再現いたします。 　7両セットは2026年現在見られる1号車/7号車ドア窓に掲げられた引退記念の「Thank You」ロゴを印刷で再現いたします。 　2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現いたします。 　特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現いたします。 　通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現いたします。 　連結部には復元機能が付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用いたします。 　側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態を表現いたします。 　スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現いたします。 　特別企画品の7両セットは特装スリーブを採用いたします。基本セット(3両)は紙箱、増結セット(4両)は7両ブック形ケースタイプで、基本セット(3両)の内容を収納可能です。 　DCCフレンドリーです。 <旅するNゲージ> 　製品内容:先頭車1両と展示用ユニトラックPC直線線路186mm1本、転動防止のための手歯(ては)止め1個 　旅するNゲージ 923形 ドクターイエロー 内容:1号車923-3001、ヘッドライト/テールライト点灯 ■関連オプションパーツ 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) 是非、東海道・山陽新幹線の安全を支え続けたドクターイエローT5編成の最後の勇姿をこの機会にいかがでしょうか？ 東海道・山陽新幹線で活躍した0系R編成・Q編成や、100系5000番台K編成・P編成をはじめ、300系から最新のN700S系まで、新旧様々な新幹線との並びをお楽しみいただけます！ また、博多などで顔を合わせる九州新幹線の800系や、山陽新幹線区間で直通運転を行うN700系7000/8000番台との共演もお楽しみいただけます! さらに、すでに引退したJR東海0番台T4編成との夢の競演もお楽しみいただけます！ ]]>https://ys-mokei.shop-pro.jp/?pid=1934611452026-09-10T12:52:28+09:002026-09-10T03:52:28Z2026-09-10T03:52:28Z

　ありがとう923形ドクターイエロー! さよなら仕様を特装パッケージで製品化!! 旅するNゲージも新登場です!!! 10-2259 923形3000番台 7両セット 【特別企画品】 10-896S 923形3000番台 3両基本セット 10-897 923形3000番台 4両増結セット 12-009 旅するNゲージ 92...

鉄道模型専門ワイズ模型店 7両セット 【特別企画品】 10-896S 923形3000番台 <ドクターイエロー> 3両基本セット 10-897 923形3000番台 <ドクターイエロー> 4両増結セット 12-009 旅するNゲージ 923形 ドクターイエロー 【特別企画品】 　923形は、東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車です。線路の保守を行なう基礎データを収集しているのが新幹線電気軌道総合試験車です。 　営業最高速度270km/hでの走行や、老朽化した922形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です。 　700系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています。 　車体色は、東海道新幹線の一般車両とは異なり、フレッシュイエローに青15号のストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています。 　2000年に登場したJR東海所属車は0番台車でT4編成です。東京交番検査車両所所属です。2006年に4号車の屋根がパールホワイトに変更されています。これは、太陽光による熱での悪影響を避けるためとされています。 　2005年に登場したJR西日本所属車は、台車などが変更されているため3000番台となり、T5編成です。台車は500系と同一の物を採用しています。博多総合車両所所属です。 　合計2編成14両が製造されました。 　月に数度、東京-博多間を往復し、電気設備や軌道設備などを検測し安全輸送を支えている車両で、新幹線の「白」を基調とした塗装とは違い、「黄」をベースとした車体は「黄色い新幹線」として、見れば幸せが訪れると言われて人気となっています。 　JR東海T4編成は2025年に引退し、廃車となったため、0番台は廃区分番台となりました。 　JR西日本T5編成は、2027年の廃車が予定されています。 　後継車両はN700S系に検測設備を搭載した編成が担当します。 　ドクターイエローは、黄色い外観が特徴で、新幹線ファンや子供たち、一般旅行客にも人気の高い車両です。2027年1月をもって引退することが予定されています。 ◆基本セット(3両)・増結セット(4両)のほか、特装スリーブの7両セットも特別企画品の新製品としてラインナップ。現在実車に掲げられている「Thank You」ロゴを印刷で再現いたします。東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。 ◆基本セット(3両)・増結セット(4両)は再生産です。今回製品より価格・JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 ●近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。列車への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の車両たちをご用意いたしております。 ◆東海道・山陽新幹線で「新幹線電気軌道総合試験車」として活躍し、令和9年(2027)1月で引退を迎える923形 ドクターイエローが<旅するNゲージ>で新たに登場いたします。新幹線の駅や沿線で見送った"幸せの黄色い新幹線"の思い出をお手元に残していただくべく、お求めやすい製品形態でご用意いたしました。 ■製品特長 <7両 特別企画品・基本/増結> 　JR西日本所属の923形3000番台T5編成を製品化いたします。JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現いたします。 　車体の随所に配された試験車ならではの屋根上観測ドームや検測機器を再現いたします。 　7両セットは2026年現在見られる1号車/7号車ドア窓に掲げられた引退記念の「Thank You」ロゴを印刷で再現いたします。 　2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現いたします。 　特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現いたします。 　通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現いたします。 　連結部には復元機能が付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用いたします。 　側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態を表現いたします。 　スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現いたします。 　特別企画品の7両セットは特装スリーブを採用いたします。基本セット(3両)は紙箱、増結セット(4両)は7両ブック形ケースタイプで、基本セット(3両)の内容を収納可能です。 　DCCフレンドリーです。 <旅するNゲージ> 　製品内容:先頭車1両と展示用ユニトラックPC直線線路186mm1本、転動防止のための手歯(ては)止め1個 　旅するNゲージ 923形 ドクターイエロー 内容:1号車923-3001、ヘッドライト/テールライト点灯 ■関連オプションパーツ 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) 是非、東海道・山陽新幹線の安全を支え続けたドクターイエローT5編成の最後の勇姿をこの機会にいかがでしょうか？ 東海道・山陽新幹線で活躍した0系R編成・Q編成や、100系5000番台K編成・P編成をはじめ、300系から最新のN700S系まで、新旧様々な新幹線との並びをお楽しみいただけます！ また、博多などで顔を合わせる九州新幹線の800系や、山陽新幹線区間で直通運転を行うN700系7000/8000番台との共演もお楽しみいただけます! さらに、すでに引退したJR東海0番台T4編成との夢の競演もお楽しみいただけます！ ]]>https://ys-mokei.shop-pro.jp/?pid=1934611442026-09-10T12:52:28+09:002026-09-10T03:52:28Z2026-09-10T03:52:28Z

　ありがとう923形ドクターイエロー! さよなら仕様を特装パッケージで製品化!! 旅するNゲージも新登場です!!! 10-2259 923形3000番台 7両セット 【特別企画品】 10-896S 923形3000番台 3両基本セット 10-897 923形3000番台 4両増結セット 12-009 旅するNゲージ 92...

鉄道模型専門ワイズ模型店 7両セット 【特別企画品】 10-896S 923形3000番台 <ドクターイエロー> 3両基本セット 10-897 923形3000番台 <ドクターイエロー> 4両増結セット 12-009 旅するNゲージ 923形 ドクターイエロー 【特別企画品】 　923形は、東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車です。線路の保守を行なう基礎データを収集しているのが新幹線電気軌道総合試験車です。 　営業最高速度270km/hでの走行や、老朽化した922形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です。 　700系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています。 　車体色は、東海道新幹線の一般車両とは異なり、フレッシュイエローに青15号のストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています。 　2000年に登場したJR東海所属車は0番台車でT4編成です。東京交番検査車両所所属です。2006年に4号車の屋根がパールホワイトに変更されています。これは、太陽光による熱での悪影響を避けるためとされています。 　2005年に登場したJR西日本所属車は、台車などが変更されているため3000番台となり、T5編成です。台車は500系と同一の物を採用しています。博多総合車両所所属です。 　合計2編成14両が製造されました。 　月に数度、東京-博多間を往復し、電気設備や軌道設備などを検測し安全輸送を支えている車両で、新幹線の「白」を基調とした塗装とは違い、「黄」をベースとした車体は「黄色い新幹線」として、見れば幸せが訪れると言われて人気となっています。 　JR東海T4編成は2025年に引退し、廃車となったため、0番台は廃区分番台となりました。 　JR西日本T5編成は、2027年の廃車が予定されています。 　後継車両はN700S系に検測設備を搭載した編成が担当します。 　ドクターイエローは、黄色い外観が特徴で、新幹線ファンや子供たち、一般旅行客にも人気の高い車両です。2027年1月をもって引退することが予定されています。 ◆基本セット(3両)・増結セット(4両)のほか、特装スリーブの7両セットも特別企画品の新製品としてラインナップ。現在実車に掲げられている「Thank You」ロゴを印刷で再現いたします。東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。 ◆基本セット(3両)・増結セット(4両)は再生産です。今回製品より価格・JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 ●近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。列車への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の車両たちをご用意いたしております。 ◆東海道・山陽新幹線で「新幹線電気軌道総合試験車」として活躍し、令和9年(2027)1月で引退を迎える923形 ドクターイエローが<旅するNゲージ>で新たに登場いたします。新幹線の駅や沿線で見送った"幸せの黄色い新幹線"の思い出をお手元に残していただくべく、お求めやすい製品形態でご用意いたしました。 ■製品特長 <7両 特別企画品・基本/増結> 　JR西日本所属の923形3000番台T5編成を製品化いたします。JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現いたします。 　車体の随所に配された試験車ならではの屋根上観測ドームや検測機器を再現いたします。 　7両セットは2026年現在見られる1号車/7号車ドア窓に掲げられた引退記念の「Thank You」ロゴを印刷で再現いたします。 　2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現いたします。 　特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現いたします。 　通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現いたします。 　連結部には復元機能が付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用いたします。 　側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態を表現いたします。 　スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現いたします。 　特別企画品の7両セットは特装スリーブを採用いたします。基本セット(3両)は紙箱、増結セット(4両)は7両ブック形ケースタイプで、基本セット(3両)の内容を収納可能です。 　DCCフレンドリーです。 <旅するNゲージ> 　製品内容:先頭車1両と展示用ユニトラックPC直線線路186mm1本、転動防止のための手歯(ては)止め1個 　旅するNゲージ 923形 ドクターイエロー 内容:1号車923-3001、ヘッドライト/テールライト点灯 ■関連オプションパーツ 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) 是非、東海道・山陽新幹線の安全を支え続けたドクターイエローT5編成の最後の勇姿をこの機会にいかがでしょうか？ 東海道・山陽新幹線で活躍した0系R編成・Q編成や、100系5000番台K編成・P編成をはじめ、300系から最新のN700S系まで、新旧様々な新幹線との並びをお楽しみいただけます！ また、博多などで顔を合わせる九州新幹線の800系や、山陽新幹線区間で直通運転を行うN700系7000/8000番台との共演もお楽しみいただけます! さらに、すでに引退したJR東海0番台T4編成との夢の競演もお楽しみいただけます！ ]]>https://ys-mokei.shop-pro.jp/?pid=1934611432026-09-10T12:52:27+09:002026-09-10T03:52:27Z2026-09-10T03:52:27Z

　「スーパーはくと」の貫通型先頭車HOT7020形が待望の登場! その他の車は従来品と異なる5次車を再現!! 10-1694 智頭急行HOT7000系 「スーパーはくと」 HOT7020形組込 6両セット 　智頭急行HOT7000系は、1994年12月に開業した第三セクター・智頭急行のJR直通特急用車両...

鉄道模型専門ワイズ模型店〉などとあわせて、迫力の振り子気動車の走行をお楽しみください。 ■製品特長 　非貫通形および貫通形先頭車2両を含む6両編成です。ヘッドライトがLEDに、行先表示がフルカラーLEDとなった現行仕様を製品化いたします。 　貫通形先頭車HOT7020形は1994年製、その他の車両は2002年製の形態を再現いたします。 　貫通先頭車HOT7020形を新規金型で再現いたします。半流線形状の先頭部や特徴的な造形と開口部を持つスカートを的確に再現いたします。 　HOT7022(1号車):ダミーカプラーを装備し、ヘッド/テールライトは、点灯式です(消灯スイッチ付)。 　HOT7021(増2号車):連結用カプラーと幌アダプター(脱着式)を装備し、ヘッド/テールライトは、点灯式です(消灯スイッチ付)。 　各車によって排気管や製造メーカーによって異なるクーラーに対応した屋根形状を造り分けます。7020形以外の車両は排気管が丸形でデンソー製クーラーを搭載した5次車を再現いたします。 　側面窓が鏡のように反射する特徴的なハーフミラーのイメージを実車同様に再現いたします。 　実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載いたします。 　中間連結部はフックなしボディマウント密連形カプラーを採用いたします。 　スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現いたします。 　ヘッド/テールライトは、点灯式です(白色LED採用・HOT7020形は、消灯スイッチ付)。 　行先表示シールが付属いたします。 　ケースは、6両ブックケースです。 ■関連オプションパーツ 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) 　是非、最新の姿で、貫通先頭車が加わったHOT7000系をこの機会にいかがでしょうか? 　東海道・山陽本線では、681/683系各番台「サンダーバード」、281系「はるか」、283系・287系・289系「くろしお」、キハ189系「はまかぜ」、キハ85/HC85系「ひだ」をはじめとする多彩な特急列車と共に、223系1000/2000番台や、225系0/100番台の新快速・快速、221系快速、207系各番台・321系の緩行線、さらには上郡周辺で顔を合わせる115系湘南色/更新色/中国地域色・213系0番台更新車・227系500番台〈Urara〉と併走いたします! また、貨物列車はEF65 1000番台やEF210 0/100/300番台が牽引しています。 　京都では、山陰本線(嵯峨野線)や湖西線などでの113系や117系地域色。大阪〜尼崎間では福知山線(JR宝塚線)の223系6000番台などの丹波路快速、大阪駅周辺では大阪環状線の普通列車や関空・紀州路快速、大和路快速などの各形式とも顔を合わせています。 　智頭急行線や因美線ではキハ187系500番台「スーパーいなば」との競演、鳥取ではキハ187系0/10番台「スーパーまつかぜ」「スーパーおき」や、キハ40形リニューアル車・キハ126系などと共に、山陰エリアの情景を存分にお楽しみいただけます! ]]>https://ys-mokei.shop-pro.jp/?pid=1934611422026-09-10T12:52:27+09:002026-09-10T03:52:27Z2026-09-10T03:52:27Z

　飯田線シリーズ119系にJR化後の東海色の冷房改造車が新登場! 両運転台のクモハ119 5100も新規で登場いたします!! グレーの足回りに水色・白帯ボディのリバイバルカラーと集中クーラーが特徴の0番台もセットの特別企画品で製品化いたします!!! 10-2225 119系5000番台 ...

鉄道模型専門ワイズ模型店 　ホワイトボディに湘南色の帯を巻くJR東海色の119系を床下機器類がグレー化された1992年以降の形態で製品化いたします。 　片面1か所に貼付されたオレンジ色のJRマークを再現いたします。 　パンタグラフは、シューが丸ホーンタイプのPS23を採用いたします。 　各車ともヘッド/テールライト・前面表示が点灯式です(消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用いたします。 　カプラーは、ボディマウント密連形(フックなし)を採用いたします。 　スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現いたします。併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装備となります。 　前面行先表示は、「(無地)」を取付済です。行先表示シールが付属いたします。 <5000番台 飯田線 セット> 　大垣電車区のE8編成を製品化いたします。 　クーラーは、分散式のC-AU711-G3を搭載いたします。クモハ119屋根中央部にコンバーターを搭載する独特なスタイルを再現いたします。 　ケースは、2両紙箱です。 <クモハ119　5100番台 飯田線セット> 　大垣電車区のM5およびM3編成を製品化いたします。 　両運転台化されたボディを新規作成いたします。1次車からの改造により前後で異なる前面手スリの位置を再現いたします。 　クーラーは、分散式のC-AU711-G3を搭載いたします。屋根中央部にコンバーターを搭載する独特なスタイルを再現いたします。 　ケースは、2両紙箱です。 <0番台+5000番台リバイバルカラーセット 特別企画品> 　大垣電車区のE14編成とE4編成(リバイバルカラー)を製品化いたします。E4編成は前面手スリの位置が実車と異なります。 　E4編成は、2009年に登場した水色に灰色1号の帯のリバイバルカラーを再現いたします。 　0番台のクーラーは、冷房改造時に設置された集中式のAU75を搭載いたします。クハ118の床下に設置された電動発電機と汚物処理装置を再現いたします。 　5000番台のクーラーは、分散式のC-AU711-G3を搭載いたします。 　ケースは、4両ブックケースです。 ■関連オプションパーツ 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) 　是非、飯田線専用として初めて登場した119系のJR東海時代をこの機会にいかがでしょうか? 「するがシャトル」に転じてAU-75を搭載した0番台と、飯田線残留で冷房化されC-AU711-G3を搭載した5000番台、それぞれの屋根上機器の違いを存分にお楽しみいただけます! 　後を継いだ213系5000番台や313系3000番台はもちろん、373系「伊那路」やEF58 122号機などが牽引した「トロッコファミリー号」、さらにホーム有効長の関係で4両に減車されて入線した381系臨時特急など、飯田線を彩った各形式ともお楽しみいただけます! 　南部・豊橋駅周辺の情景としては、新快速運用を中心とする313系0/300/5000番台や、普通・快速運用を担う211系0/5000番台・311系といった東海道本線旅客列車や、EF65からEF210までの様々な機関車が牽引する貨物列車。また、豊橋〜平井信号場間を共用する名鉄本線の各形式、特に名鉄1000系パノラマsuper(一部特別車)などとの並びも見逃せません。一方、北部から中央本線へ直通する情景では、JR東日本から乗り入れてくる169系「みすず」長野色や、115系300番台横須賀色・1000番台信州色との離合が楽しめます。さらに、岡谷や上諏訪などでは、183/189系(グレードアップあずさ・あずさ色)やE351系、E257系といった歴代特急「あずさ」系統、さらにはEF64・EH200牽引の貨物列車との顔合わせもお楽しみいただけます! また、同時代を駆け抜けた現役車両たちはもちろん、旧型国電など歴代の飯田線車両との並びもいかがでしょうか? ]]>https://ys-mokei.shop-pro.jp/?pid=1934611412026-09-10T12:52:27+09:002026-09-10T03:52:27Z2026-09-10T03:52:27Z

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鉄道模型専門ワイズ模型店 　ホワイトボディに湘南色の帯を巻くJR東海色の119系を床下機器類がグレー化された1992年以降の形態で製品化いたします。 　片面1か所に貼付されたオレンジ色のJRマークを再現いたします。 　パンタグラフは、シューが丸ホーンタイプのPS23を採用いたします。 　各車ともヘッド/テールライト・前面表示が点灯式です(消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用いたします。 　カプラーは、ボディマウント密連形(フックなし)を採用いたします。 　スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現いたします。併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装備となります。 　前面行先表示は、「(無地)」を取付済です。行先表示シールが付属いたします。 <5000番台 飯田線 セット> 　大垣電車区のE8編成を製品化いたします。 　クーラーは、分散式のC-AU711-G3を搭載いたします。クモハ119屋根中央部にコンバーターを搭載する独特なスタイルを再現いたします。 　ケースは、2両紙箱です。 <クモハ119　5100番台 飯田線セット> 　大垣電車区のM5およびM3編成を製品化いたします。 　両運転台化されたボディを新規作成いたします。1次車からの改造により前後で異なる前面手スリの位置を再現いたします。 　クーラーは、分散式のC-AU711-G3を搭載いたします。屋根中央部にコンバーターを搭載する独特なスタイルを再現いたします。 　ケースは、2両紙箱です。 <0番台+5000番台リバイバルカラーセット 特別企画品> 　大垣電車区のE14編成とE4編成(リバイバルカラー)を製品化いたします。E4編成は前面手スリの位置が実車と異なります。 　E4編成は、2009年に登場した水色に灰色1号の帯のリバイバルカラーを再現いたします。 　0番台のクーラーは、冷房改造時に設置された集中式のAU75を搭載いたします。クハ118の床下に設置された電動発電機と汚物処理装置を再現いたします。 　5000番台のクーラーは、分散式のC-AU711-G3を搭載いたします。 　ケースは、4両ブックケースです。 ■関連オプションパーツ 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) 　是非、飯田線専用として初めて登場した119系のJR東海時代をこの機会にいかがでしょうか? 「するがシャトル」に転じてAU-75を搭載した0番台と、飯田線残留で冷房化されC-AU711-G3を搭載した5000番台、それぞれの屋根上機器の違いを存分にお楽しみいただけます! 　後を継いだ213系5000番台や313系3000番台はもちろん、373系「伊那路」やEF58 122号機などが牽引した「トロッコファミリー号」、さらにホーム有効長の関係で4両に減車されて入線した381系臨時特急など、飯田線を彩った各形式ともお楽しみいただけます! 　南部・豊橋駅周辺の情景としては、新快速運用を中心とする313系0/300/5000番台や、普通・快速運用を担う211系0/5000番台・311系といった東海道本線旅客列車や、EF65からEF210までの様々な機関車が牽引する貨物列車。また、豊橋〜平井信号場間を共用する名鉄本線の各形式、特に名鉄1000系パノラマsuper(一部特別車)などとの並びも見逃せません。一方、北部から中央本線へ直通する情景では、JR東日本から乗り入れてくる169系「みすず」長野色や、115系300番台横須賀色・1000番台信州色との離合が楽しめます。さらに、岡谷や上諏訪などでは、183/189系(グレードアップあずさ・あずさ色)やE351系、E257系といった歴代特急「あずさ」系統、さらにはEF64・EH200牽引の貨物列車との顔合わせもお楽しみいただけます! また、同時代を駆け抜けた現役車両たちはもちろん、旧型国電など歴代の飯田線車両との並びもいかがでしょうか? ]]>https://ys-mokei.shop-pro.jp/?pid=1934611402026-09-10T12:52:26+09:002026-09-10T03:52:26Z2026-09-10T03:52:26Z

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鉄道模型専門ワイズ模型店 　ホワイトボディに湘南色の帯を巻くJR東海色の119系を床下機器類がグレー化された1992年以降の形態で製品化いたします。 　片面1か所に貼付されたオレンジ色のJRマークを再現いたします。 　パンタグラフは、シューが丸ホーンタイプのPS23を採用いたします。 　各車ともヘッド/テールライト・前面表示が点灯式です(消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用いたします。 　カプラーは、ボディマウント密連形(フックなし)を採用いたします。 　スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現いたします。併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装備となります。 　前面行先表示は、「(無地)」を取付済です。行先表示シールが付属いたします。 <5000番台 飯田線 セット> 　大垣電車区のE8編成を製品化いたします。 　クーラーは、分散式のC-AU711-G3を搭載いたします。クモハ119屋根中央部にコンバーターを搭載する独特なスタイルを再現いたします。 　ケースは、2両紙箱です。 <クモハ119　5100番台 飯田線セット> 　大垣電車区のM5およびM3編成を製品化いたします。 　両運転台化されたボディを新規作成いたします。1次車からの改造により前後で異なる前面手スリの位置を再現いたします。 　クーラーは、分散式のC-AU711-G3を搭載いたします。屋根中央部にコンバーターを搭載する独特なスタイルを再現いたします。 　ケースは、2両紙箱です。 <0番台+5000番台リバイバルカラーセット 特別企画品> 　大垣電車区のE14編成とE4編成(リバイバルカラー)を製品化いたします。E4編成は前面手スリの位置が実車と異なります。 　E4編成は、2009年に登場した水色に灰色1号の帯のリバイバルカラーを再現いたします。 　0番台のクーラーは、冷房改造時に設置された集中式のAU75を搭載いたします。クハ118の床下に設置された電動発電機と汚物処理装置を再現いたします。 　5000番台のクーラーは、分散式のC-AU711-G3を搭載いたします。 　ケースは、4両ブックケースです。 ■関連オプションパーツ 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) 　是非、飯田線専用として初めて登場した119系のJR東海時代をこの機会にいかがでしょうか? 「するがシャトル」に転じてAU-75を搭載した0番台と、飯田線残留で冷房化されC-AU711-G3を搭載した5000番台、それぞれの屋根上機器の違いを存分にお楽しみいただけます! 　後を継いだ213系5000番台や313系3000番台はもちろん、373系「伊那路」やEF58 122号機などが牽引した「トロッコファミリー号」、さらにホーム有効長の関係で4両に減車されて入線した381系臨時特急など、飯田線を彩った各形式ともお楽しみいただけます! 　南部・豊橋駅周辺の情景としては、新快速運用を中心とする313系0/300/5000番台や、普通・快速運用を担う211系0/5000番台・311系といった東海道本線旅客列車や、EF65からEF210までの様々な機関車が牽引する貨物列車。また、豊橋〜平井信号場間を共用する名鉄本線の各形式、特に名鉄1000系パノラマsuper(一部特別車)などとの並びも見逃せません。一方、北部から中央本線へ直通する情景では、JR東日本から乗り入れてくる169系「みすず」長野色や、115系300番台横須賀色・1000番台信州色との離合が楽しめます。さらに、岡谷や上諏訪などでは、183/189系(グレードアップあずさ・あずさ色)やE351系、E257系といった歴代特急「あずさ」系統、さらにはEF64・EH200牽引の貨物列車との顔合わせもお楽しみいただけます! また、同時代を駆け抜けた現役車両たちはもちろん、旧型国電など歴代の飯田線車両との並びもいかがでしょうか? ]]>https://ys-mokei.shop-pro.jp/?pid=1933844132026-09-07T16:41:29+09:002026-09-07T07:41:29Z2026-09-07T07:41:29Z

　往時の東海道本線夜行急行で活躍したマロネ40の車体色と等級帯の過渡期の仕様が登場いたします! A8560 マロネ40 19 ぶどう色2号 淡青帯 宮原客車区 　1948年に戦後初の新製寝台車として21両が落成したのがマイネ40です。進駐軍の要求に基づいた新製車両の一般転用に...

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　浦和電車区から豊田電車区へ青22号から朱色1号と装いを変えて武蔵野線で活躍した電動車ユニットがMA's Choiceで登場いたします! A7753 モハ103 227+モハ102 382 分散冷房車 オレンジ 武蔵野線 中間車2両セット 　103系は、1963年に試作車が登場し、1964年より量産車...

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　東京都交通局10-300形に最後まで8両編成で活躍した一次型晩年仕様が登場いたします! A7293 都営新宿線10-300形 8両セット 　都営新宿線では1978年の開業以来10-000形が活躍していましたが、初期に製造された車両の老朽置き換えと保安装置の更新用として2005年より10-3...

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　E751系に特急「つがる」仕様が加わります! A5822 E751系 特急「つがる」 床下ライトグレー 4両セット 　E751系はJR東日本がE653系をベースにした交流専用特急電車として1999年から2000年にかけて6両編成3本18両が製造されました。E653系同様アルミ合金製ボディのダブ...

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　田沢湖線標準軌区間で活躍する701系5000番台に登場時仕様が登場いたします! A4962 701系5000番代 田沢湖線 登場時 2両セット 　701系は、東北地区の通勤・近郊輸送を行っていた客車列車や国鉄形電車の置換えを目的に1993年から新製配置された軽量ステンレス製の3扉の...

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