ＫＡＴＯ 10-896S 923形3000番台 <ドクターイエロー> 3両基本セット 予約
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型番 260910007
定価 15,620円(本体14,200円、税1,420円)
販売価格

12,496円(本体11,360円、税1,136円)
購入数

　ありがとう923形ドクターイエロー! さよなら仕様を特装パッケージで製品化!! 旅するNゲージも新登場です!!!

10-2259 923形3000番台 <ドクターイエロー> 7両セット 【特別企画品】
10-896S 923形3000番台 <ドクターイエロー> 3両基本セット
10-897 923形3000番台 <ドクターイエロー> 4両増結セット
12-009 旅するNゲージ 923形 ドクターイエロー 【特別企画品】

　923形は、東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車です。線路の保守を行なう基礎データを収集しているのが新幹線電気軌道総合試験車です。
　営業最高速度270km/hでの走行や、老朽化した922形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です。
　700系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています。
　車体色は、東海道新幹線の一般車両とは異なり、フレッシュイエローに青15号のストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています。
　2000年に登場したJR東海所属車は0番台車でT4編成です。東京交番検査車両所所属です。2006年に4号車の屋根がパールホワイトに変更されています。これは、太陽光による熱での悪影響を避けるためとされています。
　2005年に登場したJR西日本所属車は、台車などが変更されているため3000番台となり、T5編成です。台車は500系と同一の物を採用しています。博多総合車両所所属です。
　合計2編成14両が製造されました。

　月に数度、東京-博多間を往復し、電気設備や軌道設備などを検測し安全輸送を支えている車両で、新幹線の「白」を基調とした塗装とは違い、「黄」をベースとした車体は「黄色い新幹線」として、見れば幸せが訪れると言われて人気となっています。
　JR東海T4編成は2025年に引退し、廃車となったため、0番台は廃区分番台となりました。
　JR西日本T5編成は、2027年の廃車が予定されています。
　後継車両はN700S系に検測設備を搭載した編成が担当します。

　ドクターイエローは、黄色い外観が特徴で、新幹線ファンや子供たち、一般旅行客にも人気の高い車両です。2027年1月をもって引退することが予定されています。
◆基本セット(3両)・増結セット(4両)のほか、特装スリーブの7両セットも特別企画品の新製品としてラインナップ。現在実車に掲げられている「Thank You」ロゴを印刷で再現いたします。東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけます。
◆基本セット(3両)・増結セット(4両)は再生産です。今回製品より価格・JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。

●近年、訪日外国人を含め、鉄道による旅行が見直されています。列車への乗車は、訪日旅行客の人気アクティビティとされており、異なる地域の空港で入出国し、日本各地を新幹線や在来線で横断するツーリズムが定着しています。KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる「旅のお土産」として手に取りやすい先頭車1両単位で、人気の車両たちをご用意いたしております。
◆東海道・山陽新幹線で「新幹線電気軌道総合試験車」として活躍し、令和9年(2027)1月で引退を迎える923形 ドクターイエローが<旅するNゲージ>で新たに登場いたします。新幹線の駅や沿線で見送った"幸せの黄色い新幹線"の思い出をお手元に残していただくべく、お求めやすい製品形態でご用意いたしました。


■製品特長
<7両 特別企画品・基本/増結>
　JR西日本所属の923形3000番台T5編成を製品化いたします。JR東海所属のT4編成とは異なる細部(7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現いたします。
　車体の随所に配された試験車ならではの屋根上観測ドームや検測機器を再現いたします。
　7両セットは2026年現在見られる1号車/7号車ドア窓に掲げられた引退記念の「Thank You」ロゴを印刷で再現いたします。
　2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現いたします。
　特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現いたします。
　通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現いたします。
　連結部には復元機能が付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用いたします。
　側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態を表現いたします。
　スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現いたします。
　特別企画品の7両セットは特装スリーブを採用いたします。基本セット(3両)は紙箱、増結セット(4両)は7両ブック形ケースタイプで、基本セット(3両)の内容を収納可能です。
　DCCフレンドリーです。

<旅するNゲージ>
　製品内容:先頭車1両と展示用ユニトラックPC直線線路186mm1本、転動防止のための手歯(ては)止め1個
　旅するNゲージ 923形 ドクターイエロー 内容:1号車923-3001、ヘッドライト/テールライト点灯

■関連オプションパーツ
11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

是非、東海道・山陽新幹線の安全を支え続けたドクターイエローT5編成の最後の勇姿をこの機会にいかがでしょうか？
東海道・山陽新幹線で活躍した0系R編成・Q編成や、100系5000番台K編成・P編成をはじめ、300系から最新のN700S系まで、新旧様々な新幹線との並びをお楽しみいただけます！
また、博多などで顔を合わせる九州新幹線の800系や、山陽新幹線区間で直通運転を行うN700系7000/8000番台との共演もお楽しみいただけます!
さらに、すでに引退したJR東海0番台T4編成との夢の競演もお楽しみいただけます！