型番 260810013 定価 22,550円(本体20,500円、税2,050円) 販売価格 18,040円(本体16,400円、税1,640円) 購入数

　小田急8000形未更新車も金型リニューアル仕様で登場いたします!

32264 小田急8000形 未更新車 基本6両セット
32265 小田急8000形 未更新車 基本4両セット
32266 小田急8000形 未更新車 増結4両セット

　小田急8000形は、1982年から1987年にかけて製造された地上専用車です。各停から快速急行まで使用される汎用車です。4両編成と6両編成が各16本(4両編成64両・6両編成96両)､合計で160両が製造されました。
　車体は普通鋼製で、屋根板および床板はステンレスを使用、正面部を貫通扉付きのスケルトン構造とし、貫通扉部を含めて曲面ガラスを採用していることから、その前面は9000形と異なる凹凸の少ない一体感のあるデザインになっています。側窓はサッシのない一枚下降式で、下部の水受けまで一体化したユニット式側面窓を採用することで構体内部への雨水侵入を防ぐなど、耐腐食性を向上させています
　制御方式は、界磁チョッパ制御を採用しています。
　登場時より大きな変化もなく使用されてきましたが、2002年度より2013年にかけて6両編成、2007年度より4両編成の更新工事を行い現在は全編成施行済みとなっています。
　初期更新車を除きVVVFインバーター化と、前面と側面の行先表示器のLED化と、前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更、運転操作のワンハンドル化、座席のバケットシート化、シングルアームパンタグラフへの換装、車側灯・尾灯のLED化がされています。
　2022年以降、新型車への置き換えに伴い、廃車が発生していますが、小田急線全線で活躍しています。
　2023年にVVVF更新車6両編成が西武に譲渡され、国分寺線で運用される予定が発表され、2024年に6両編成の8261Fが西武小手指車両基地に回送され、2025年から西武8000系として、国分寺線での活躍が開始しました。

◇セールスポイント
■金型のリニューアルを行った小田急8000形を、未更新車の仕様で製品化
■シングルアームパンタグラフに換装後の2002年から2007年頃の姿

◇商品の仕様
　車両番号・OERマークは、付属する車両マークからの選択式です。
　前面・側面種別行先表示・優先席(車体・窓)・号車表示・弱冷房車は、付属ステッカー(新規製作)からの選択式です。
　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりは、ユーザー取付けです。
　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別・行先表示(白色)が、点灯式です。
　各基本セットにフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載いたします。
　車端部付きロングシートパーツを実装いたします。
　ブックケースは、6両基本セットは、8両ケース、4両基本/増結セットは、4両ケースです。

◇　ご注意　◇　商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

◇別売対応品
■GM　室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り、 No.8462:4本入り)
■TOMIX　TNカプラー(密連形【電連付き】・グレー)(JC25)　※先頭部のみ対応

　是非、7000形LSEリニューアル車や、10000形HISE・20000形RSE・JR東海371系・50000形VSEを初めとする往時のロマンスカーや、5000形や、9000形・1000形など新旧様々な通勤型車と共にいかがでしょうか?

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