型番 260615001 定価 52,250円(本体47,500円、税4,750円) 販売価格 41,800円(本体38,000円、税3,800円) 購入数

　京阪3000系に新造プレミアムカー3950形が加わった、プレミアムカー2両連結の最新編成の2025年仕様が登場いたします!

50846 京阪3000系 プレミアムカー2両 3001編成 8両セット

　京阪3000系は、2008年10月の中之島線開業に合わせて新造された京阪の次世代を担う車両で、内外とも斬新なデザインで造られています。先代の3000系が特急車でしたが、今回の3000系は快速急行用として登場し、当初は新3000系と呼ばれていました。
　座席配置を1列＋2列の自動転換クロスシートを含むセミクロスシートとする事でラッシュの他様々な運用に対応可能となっています。
　シートの表地にスエード調の素材を使用し、側窓複層ガラスの採用など快適で静かな車内を目指しています。デザイン面においては、月をモチーフとしてフロントフェイスや車内に円弧状の造形を多く取り入れ、これまでにない斬新なものとなりました。
　また在来車を含めカラーリングを一新、3000系では水都・大阪、京都の伝統色をモチーフに「エレガント・ブルー」・「スマート・シルバー」・「アーバン・ホワイト」の3色を採用しています。
　8000系のエレガントサルーンに対して、コンフォートサルーンの愛称が与えられています。
　8両編成6本48両が製造され、中之島線乗り入れの快速急行運用に充当されました。後にプレミアムカーが12両製造され、総勢60両が製造されました。
　2009年鉄道友の会ローレル賞を受賞しています。

　2011年のダイヤ改正において、データイムの中之島線直通快速急行が廃止されることとなり、運用に大きな変化が生じました。以降は主に京阪本線・鴨東線の淀屋橋から出町柳間を結ぶ特急運用へ充当されるようになり、中之島線への乗り入れ運用は減少しました。なお、この特急運用への充当開始当初は、前面への鳩マークの掲出は行われませんでした。
　2017年8月からは前面デザインが一部変更され、前面貫通扉に液晶ディスプレイが、また前面窓下には装飾灯が設置され、快速特急「洛楽」として運行するときは、「洛楽」の文字と雲をあしらった装飾が表示されます。また、特急運用時には、液晶ディスプレイに「鳩マーク」が表示されます。
　2021年1月からは、6号車に新造した座席指定特別車両「プレミアムカー」3850形が連結され、活躍しています。プレミアムカー連結に伴い中之島線における定期運用は消滅しました。また、3000系プレミアムカー3850形6両は新造のため、入換により編成から外れた3750形は13000系7両編成へ組み込まれることとなり、13850形へ改造され、塗色などは変更されましたが、座席は変更されておらず、クロスシートが存置されています。
　このプレミアムカー3850形は、2022年鉄道友の会ローレル賞を受賞しています。ローレル賞として同一系列が二度目の受賞をするのは史上初となりました。

　利用者からの好評により、2025年には京都方から5両目(5号車)に追加新造したプレミアムカー3950形を従来の一般車両と入れ替える形で組み込み、編成内2両連結の形態となりました。これに伴い、従来の5号車であった3150形は3100形に改番され、連結位置を4号車に変更しています。この際も外れた3700形は、13850形となり、13000系7両編成に組み込まれることとなりました。

◇セールスポイント
■2025年10月26日以降、プレミアムカーが2両組み込まれた姿の京阪3000系を製品化
■5号車に組み込まれたプレミアムカーと、それに伴い配管が変更された箇所の屋根、妻面を新規製作

◇商品の仕様
　オリジナルデザインスリーブを採用いたします。
　車両番号・号車表示・車椅子マーク(プレミアムカーのみ)・各種ロゴは、印刷済みです。
　新規製作のステッカーが付属し、種別行先表示・優先席・弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク・女性専用車・ノンストップ表示・前面液晶ディスプレイ(ヘッドマーク)・装飾灯(雲模様)を収録し、装飾灯消灯状態再現用の遮光シールが付属いたします。
　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは、ユーザー取付けです。
　避雷器は、一体彫刻表現です。
　ヘッドライト(白色)・テールライト・通過標識灯(黄色)・前面種別・行先表示(白色)、液晶ディスプレイ(白色)が、点灯式です。
　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載いたします。

◇　ご注意　◇　商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

◇別売対応品
■GM　室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)

　是非、プレミアムカーが2両連結された最新の京阪3000系を、8000系「エレガントサルーン」や、現在も活躍を続けるベテランの2400系から、7200系・9000系・最新の13000系といった通勤車両など、多彩な京阪電車の車両たちと共にいかがでしょうか?

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