井上哲郎
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27,280円(本体24,800円、税2,480円)
KATOからアメリカ鉄道史を代表する“Pioneer Zephyr(パイオニア・ゼファー)”を製品化いたします! 106-101 CB&Q Pioneer Zephyr 3 Unit Set 1929年の世界恐慌や、自動車・航空機の普及により、1930年代のアメリカの鉄道は衰退の一途を辿っていました。抜本的な改革が求められる中、CB&Q(シカゴ・バーリントン&クインシー)鉄道に1934年に登場したのが「Burlington Zephyr(バーリントン・ゼファー)」(後のPioneer Zephyr:パイオニア・ゼファー)です。「"終わり"の時代に新たな始まりをもたらす列車」として、Zから始まる"Zephyr"(軽やかな風)と名付けられたこの列車は、バッド社による世界初のステンレス製の軽量車体を採用した、米国初の電気式ディーゼル車両でした。試験走行イベントにおいてデンバー~シカゴ間約1,633kmを13時間5分で走破、最高時速181kmを記録したことで一躍注目を集め、鉄道の威信復活・経済復興の象徴としても大成功を収めました。その後各地に様々なZephyrが登場すると、同列車は"先駆け"を意味するPioneer Zephyrと呼ばれるようになりました。 その後、同社から「Zephyr」シリーズが次々と登場し、さらに他の鉄道会社も追従。鉄道の新たな時代を切り開く存在となりました。この成功は現在にも続くステンレス車両へのルーツともなり、日本でも東急7000系や南海6000系から始まるステンレス車両の礎となりました。 現在は登場時の形態に復元され、シカゴ産業科学博物館に保存されています。 ◆KATO USA設立40周年記念としてアメリカ鉄道史を代表する"Pioneer Zephyr(パイオニア・ゼファー)"が登場です。アイコニック(伝説的・象徴的)な車両ながらお手軽に楽しめる3両編成で、走行や展示にオススメです。 ■製品特長 シカゴ産業科学博物館に保存されている登場時オリジナルの3両編成を製品化いたします。 特徴的なコルゲート(波形)の車体やステンレス車特有の質感を的確に再現いたします。 連接車両ならではの直線走行時の編成一体感とスムースな曲線走行を両立いたします。 スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現いたします。先頭機関車前側の台車が駆動いたします。 先頭機関車ヘッドライトおよび、オブザベーションカー(展望車)のテールライト(編成前進時)、バックアップライト(編成後退時)が点灯いたします。 先頭機関車内にDCCサウンドスピーカー用のスペースを用意いたします。 4両ブックケース入で、特製デザインのスリーブを採用いたします。 最小通過曲線半径:R249 ◇ ご注意 ◇ KATO USA企画品につき、アメリカ本国への販売は固く禁止させていただきます。 ◇ Notice ◇ As this is a KATO USA exclusive product, sales to the United States are strictly prohibited. ■関連オプションパーツ 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) 是非、ステンレス車体の先駆けとなった、Pioneer Zephyrをこの機会にいかがでしょうか?