型番 260413002 定価 24,750円(本体22,500円、税2,250円) 販売価格 19,800円(本体18,000円、税1,800円) 購入数

　近鉄1026系・1252系が新規製作部品を採用し、妻面窓が見直されて再登場いたします!

32215 近鉄1026系 1026編成 6両セット
32216 近鉄1252系 VVVFロゴ無し 先頭車2両セット M
32217 近鉄1252系 VVVFロゴ無し 先頭車2両セット T

　近鉄通勤型車は、VVVFインバーター採用時に1400/8810系の車体を基本として裾を絞ったアルミ車体を採用し、製造時期や所要両数・電装品・台車や標準軌/狭軌などで多数の派生形式が登場しています。

　近鉄1026系は、1020系をベースに、京都・奈良線用に1993年から製造されました。20mアルミ車体4扉VVVF制御方式の通勤型車両で、1420系以降の近鉄標準軌用通勤型車両の標準仕様のもとで製造された車両です。
　VVVF制御とボルスタレス台車を採用し、4両編成6本と6両編成3本の42両が製造されました。
　近年になり転落防止幌追加、VVVFロゴ撤去、車内更新、LCD設置など車内外ともに変化が見られます。
　現在6両編成は全車両が阪神相直対応に改造されており、5800系などと共に、阪神線乗り入れ運用や京都・奈良・橿原・天理線などで活躍しています。

　近鉄1252系は、アルミ車体にVVVFインバーター制御で製造された2両編成の1230系のマイナーチェンジ版で、ボルスタレス台車が採用されているのが特徴です。2両編成13本26両が製造されました。
　主に他形式と併結して運用されており、現在は、奈良線所属編成の内7本は、6両編成の1026系と共に阪神線乗り入れ運用や京都・奈良・橿原・天理線などで活躍しています。
　近年になり転落防止幌追加、VVVFロゴ撤去、車内更新、LCD設置など車内外ともに変化が見られます。
　相直対応編成は、阪神電鉄線乗り入れ改造を受け、外観上では列車選別選定装置の取り付け、電気連結器の2段化、それに伴うスカートの形状変更といった特徴があります。

◇セールスポイント
<近鉄1026系 1026編成セット>
　近鉄1026系を新規金型で製作。中間の簡易運転台ライトのない1026編成を製品化
　標識灯はライトユニットのスイッチで種別に合わせた点灯パターンを選択可能

<近鉄1252系 VVVFロゴ無し 先頭車セット M/T>
　1026系と共に活躍する1252系相直対応車を新規金型で製品化
　標識灯はライトユニットのスイッチで種別に合わせた点灯パターンを選択可能

◇商品の仕様
<共通>
　前面・側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは、セットに付属するステッカーからの貼付式です(新規製作)。
　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌・渡り板は、ユーザー取付です。
　前面渡り板は、前後形状2種、それぞれ上げ・下げ・中間の3タイプ・計6種からの選択式です。
　ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(電球色)が点灯式です。通過標識灯は、ライトユニットのスイッチで実車に合わせた点灯・消灯状態が選択可能です。
　車端部付きロングシートパーツを実装いたします。
　1026編成セットと、1252系 Mセットは、フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載いたします。

<近鉄1026系 1026編成セット>
　車両番号は、印刷済みです。

<近鉄1252系 VVVFロゴ無し 先頭車セット M/T>
　車両番号は、付属する車両マークからの選択式です。

◇　ご注意　◇　商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

◇別売対応品
　GM　室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)
　TOMIX　TNカプラー(密連形【電連付き】・グレー)(JC6340)　※先頭部のみ対応

　是非、各種近鉄特急車や、8A系を始めとする新旧通勤車、乗り入れ先の阪神線で顔を合わせる阪神・山陽の車両と共にいかがでしょうか？

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