型番 260319005 定価 9,900円(本体9,000円、税900円) 販売価格 7,920円(本体7,200円、税720円) 購入数

　JR東日本で活躍しているEF64 1000番台が登場いたします!

12103 EF64 1000番台 双頭形連結器付 新潟車両センター
12104 EF64 1000番台 1030号機 双頭形連結器付 長岡車両センター

　EF64は、1964年から製造された、勾配線区用の直流機関車です。EF62/EF63をベースとした勾配線区用の標準機関車として登場しました。平坦線区用のEF65などと出力は同じですが、急勾配で安定したブレーキ力を得られる発電ブレーキを備えており、そのために大形化された側面フィルターが特徴です。
　投入線区では客貨両用に運用され客車列車から貨物列車まで、幅広く活躍しました。
　基本番台の0番台と1980年から製造され大幅に設計が変更された1000番台があります。

　0番台は、当初は奥羽本線板谷峠に投入されましたが、その後は、中央本線・篠ノ井線・信越本線・上越線・伯備線などに活躍の場を広げました。
　79両が製造され、投入線区の客貨両用に活躍しました。
　製造時期により電暖装備の有無などの違いがあります。
　2021年までに全車廃車となり廃区分番台・番台消滅となりました。

　1000番台は上越線のEF58・EF15・EF16置き換え用に登場しました。0番台車とは異なる長い車体や、独特の側面のフィルターなどの配置が特徴です。
　これは、両番台の性能がほぼ同じですが、1000番台は雪害対策を強化し仕様の再検討が行われた結果大幅な車体構造の変更が図られたためです。
　1000番台は、53両が製造され、このEF64 1000番台が国鉄が開発した直流用電気機関車の最後の形式となりました。
　このうち、1033号機以降の車両は電気暖房装置が非搭載とされたため、電暖表示灯が無いなど外観が一部変化しました。
　登場時は上越線・高崎線で活躍し、長岡機関区や高崎第二機関区に配置されましたが、一部はED16置き換えのために八王子機関区への転属や民営化前後には伯備線での運用のため岡山機関区へ転属しています。

　国鉄末期からジョイフルトレイン牽引機などで塗装変更が行われました。
　EF64全体では、分割民営化後は、東日本・東海・西日本と貨物に承継され、更新工事やイベント用などで塗装変更などが行われました。
　しかしながら、JR貨物では、EH200の登場や、客車列車の減少に伴い廃車が進行しています。

　JR東日本に継承されたEF64は、0番台6両・1000番台8両です。1000番台は、1001号機を除き、国鉄色を維持し、長岡運転所配置車が「出羽」「北陸」「妙高」「あけぼの」で上越線を走行する寝台列車牽引を中心に使用されました。
　寝台特急の全廃後はイベント列車や工臨のけん引に活躍しています。

　JR東日本所有の1030〜1032号機の3両は双頭形連結器が取付され、また2018年頃より電暖表示灯が撤去されました。現在、1032号機のみが現役で活躍しています。
　長岡車両センターに所属した1030号機は、長岡運転所時代の1994年に、双頭形連結器の取り付けが行われました。2009年に、電気指令式ブレーキ読替装置が追設されました。2024年に、所属が新潟車両センターとなりました。2025年に廃車となりました。

◇商品内容
<共通>
　双頭形連結器を装備したEF64形1000番台を再現いたします。
　運転台は、シースルー表現です。
　Hゴムは、黒色で再現いたします。
　ナンバープレートは、別パーツが付属いたします「EF64-1030・1031・1032」。
　前面手すり(縦)は、別パーツが付属いたします。
　信号炎管・ホイッスルは、別パーツが付属いたします。
　ヘッドライトは、常点灯基板を装備、ON-OFFスイッチ付です。
　ヘッドライトは、電球色LEDによる点灯式です。
　黒色台車枠・黒色車輪を採用いたします。
　フライホイール付動力を採用いたします。
　M-13モーターを採用いたします。
　プレート輪心付車輪を採用いたします。
　双頭形TNカプラーが付属いたします。


　新潟車両センターに所属し、電暖表示灯が撤去された近年の姿を再現いたします。
　前面ジャンパ栓は、青色が付属いたします。
　ヘッドマークは、「越後湯沢駅開業100周年号」が2個付属いたします。



　電暖表示灯があり、寝台特急のけん引で活躍した長岡車両センター所属当時の1030号機を再現いたします。
　車体側面のJRマークの高さが窓の上辺揃えの姿を再現いたします。
　前面ジャンパ栓は、グレーが付属いたします。
　ヘッドマークは、「あけぼの」が2個付属いたします。

<特記事項>
　9148 EF64 1000番台 1030号機 双頭形連結器付は、生産中止となります。

　是非、1030号機は、「あけぼの」などの先頭で、新潟車両センター配置車は、工臨や、電車などの配給列車の牽引にいかがでしょうか?

	この商品について問い合わせる
	この商品を友達に教える
	買い物を続ける