井上哲郎
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21,736円(本体19,760円、税1,976円)
東京メトロ東西線で活躍する15000系が最新仕様で登場いたします! 32047 東京メトロ15000系 車番選択式 基本4両セット 32048 東京メトロ15000系 車番選択式 増結用中間車6両セット 東京メトロ15000系は東西線用として、2010年から製造された車両で、直通乗り入れ先の東葉高速鉄道2000系と共通設計の下で製造された車両です。 ラッシュ時間帯における乗降時間削減のため全車両・全てのドアが従来の1300mmから1800mmのワイドドアになっているのが最大の特徴です。05系13次車を基本としつつも、10000系の設計を反映し、15000系オリジナルのデザインで、ワイドドアや張り上げ構造の屋根、車端部の断面形状に特徴があります。 車体は、アルミ製でリサイクルを考慮した構造となっています。 行先表示はフルカラーLEDによる表示になっていることも特徴です。 10両編成16本160両が製造されました。 東西線を中心としてJR中央・総武線、東葉高速鉄道線への直通運転にて活躍しています。 近年、前面車両番号の貫通扉窓下への位置変更、ヘッドライトの白色LED化、行先表示のフルカラーLED化等の改造が行なわれています。 2021年頃からデジタル列車無線の導入により、先頭車のアンテナが2本に増設され、2022年までに全編成へ設置が完了しました。 ◇セールスポイント アンテナ増設後の屋根を新規作成 車番は付属車両マークよりお好みのものを選択可能 ◇商品の仕様 シンボルマーク・コミュニケーションマークは、印刷済みです。 前面・側面車番は、付属車両マーク(新規製作)より選択式となります(No.32047 基本セットに付属)。 前面・側面行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・女性専用車・車椅子・ベビーカーマークは、付属ステッカーによる選択式です(No.32047 基本セットに付属)。 列車無線アンテナ・ヒューズボックス・誘導無線アンテナは、ユーザー取付けです。 信号炎管・避雷器は、一体彫刻表現です。 ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面行先表示・運行番号(白色)が、点灯式です。 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載いたします。(No.32047 基本セット) 車端部付きロングシートパーツを実装いたします。(動力車を除く) 基本4両編成セット(動力付き)と増結用中間車6両編成セット(動力無し)を組み合わせることで、実車と同じ10両編成が再現可能です。 ◇ ご注意 ◇ 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 ◇別売対応品 GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り・No.8463:10本入り) 是非、乗り入れ先のJR中央・総武緩行線E231系800番台や、東葉高速2000系などと共にいかがでしょうか?